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据悉,龙岩中心城区14家驾校、1800多辆教练车已完成IC卡计时系统的装置并顺利完成试运行,从4月份开始,我市正式启用机动车驾驶培训学时管理系统。
据有关人员介绍,在过去的培训中,教练员存在应试教学现象,经常不按教学大纲来培训,有考的项目培训多,没有考试的项目训练少,不是以应会为主,而是以应试为主。总之,没有完全以学员真正掌握技术的目标来培训,而是围绕考试大纲培训学员,无形中影响了培训质量。还有就是教练场地不规范,教练车到处跑,到处练,无法做到统一、有效管理。
此外,今年1月1日起,交通部和公安部联合出台的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,对各种车型的驾驶须完成的学时作了规定,其中C1、C2车型学员培训必须完成78个学时,分别完成科目一、二、三相应的12个学时、26个学时和40个学时学习后才能参加公安部门组织的三个科目预约考试。每个教学阶段结束后,应当对学员本阶段的学习进行考核,阶段考核合格后,进入下一阶段学习,对阶段考核不合格的,由考核员确定应当增加复训的内容和学时。这次出台的考试大纲和教学大纲,与三个教学阶段相对应的有三个考试科目,考试由公安部门组织实施,考试按科目一、科目二、科目三顺序进行,只有前一科目考试合格后,才可以参加下一科目的考试。
在中心城市一些驾校,记者看到,教练员、学员都得插卡、按指纹后才上车训练,培训在驾校训练场地进行,结束后又得插卡、按指纹,这样系统才完整记录学员的学习时间。只有达到了一定的学习时间,完成规定的学时,才能参加公安部门的预约考试。
记者了解到,这一做法有效解决了教练车不在许可场地训练、不在自有场地训练,教练员在编不在岗及非教学车辆从事教学活动等涉及安全和公正的问题,有利于维护企业、教练员、学员的正当权益和整个驾培行业持续、稳定、健康发展。
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